• Mùi gỗ hoặc cao su cháy: Phanh hoặc lốp xe quá nóng có thể khiến trong xe có mùi cao su bị cháy. Bộ ly hợp bị trượt hoặc trục trặc có thể khiến bên trong có mùi như gỗ cháy. Trong cả hai trường hợp, để các bộ phận đó nguội đi trong vài phút có thể giải quyết được vấn đề. Nếu mùi vẫn còn, nó có thể cho thấy bộ ly hợp bị trượt hoặc bộ phận phanh đã bị kẹt và cần được bảo dưỡng. 
• Mùi dầu nhớt cháy: Khi dầu động cơ bị rò rỉ từ một miếng đệm hoặc vòng đệm bị hỏng, nó thường tiếp xúc với các bộ phận nóng và tạo ra mùi khét đặc trưng. Một lượng nhỏ dầu bị rò rỉ có thể không để lại dấu vết trên bề mặt sàn cũng như không dễ dàng nhìn thấy nếu không kiểm tra kỹ lưỡng. Điều quan trọng là phải xử lý mùi dầu ngay cả khi thực sự không nhìn thấy vết dầu bị rò rỉ. 
• Mùi mốc hoặc nấm mốc: Thông thường, mùi mốc là dấu hiệu của sự tích tụ trên giàn lạnh của xe hoặc bộ lọc không khí trong cabin đến thời kỳ cần được thay thế (nếu xe được trang bị như vậy). Việc cần làm là kiểm tra hệ thống ống dẫn. Nếu xe có bộ lọc không khí trong cabin, thì việc thay thế có thể là cần thiết. 

Hãy chăm sóc xe hơi của bạn thường xuyên định kỳ, như thế bạn vừa làm cho nội thất của xe sạch sẽ hơn, vừa kịp thời phát hiện những hiện tượng lạ của xe.